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2017年10月24日 上一期 下一期

Polestar挑战特斯拉:以租代售“颠覆”汽车业?

王欣;左茂轩

    本报记者 王欣 左茂轩 上海、北京报道

    在豪华品牌高性能车领域,摒弃传统燃油机,全面电动化是Polestar做出的一次“大胆”尝试。

    10月17日,沃尔沃集团在上海发布了独立子品牌Polestar,同时,该品牌首款新车——高性能插混型轿跑Polestar 1首次亮相。

    2015年,成立于1996年的瑞典赛车品牌Polestar被沃尔沃收购。如今,Polestar成为独立品牌,使用独立标识,与沃尔沃产品定位进一步区分开。

    “将Polestar作为单独品牌独立出来,背后寄予着沃尔沃集团对于未来的思考。Polestar会将新科技、新技术应用得更加彻底。”10月17日,Polestar中国区总裁沈峰在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

    他告诉21世纪经济报道记者,Polestar自身具备高性能车基因,加上汽车市场电动化变革背景,促成了Polestar作为一个全新的独立的高性能电动品牌诞生。得益于沃尔沃集团的资源、人才和技术支持,Polestar将缩短品牌产品的设计、研发和量产周期。

    “沃尔沃用Polestar来树立新能源高性能车品牌,会让Polestar的发展变得更加纯粹。”沈峰说。

    独立品牌构想

    “全球所有车企都在做就是电气化战略,你必须是其中一员,才有办法生存。对沃尔沃来讲,要快准狠。沃尔沃没有包袱,如果电气化技术为大家所接受,沃尔沃就会加快推动这一进程,赢的机会就大一点。”10月20日,沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总经理陈立哲在接受21世纪经济报道记者采访时表示。 

    可以说,Polestar是沃尔沃新能源战略的先行者。早在今年7月5日,沃尔沃汽车集团宣布,自2019年起公司所有新上市的车型都将配备电动机。

    所以,在与传统性能车竞争时,Polestar以电气化作为切入点,推出Polestar 1是插混车型,品牌后续车型将均是纯电动车。

    目前,Polestar发布了具体相关规划:2018年起建设成都新工厂,2019年上半年Polestar 1 将在新工厂量产,这一工厂也将是该车在全球进行生产的唯一一个工厂;2019年下半年,将推出第二款车型纯电动车Polestar 2,进军主流电动车市场,参与和特斯拉model3的同级别竞争;2021年则将推出纯电动SUV Polestar3。

    “之所以会将工厂选址成都,因为Polestar认为未来汽车生态社会新的消费模式、新技术最先都会发生在中国;目前中国是沃尔沃全球最大的单一市场,Polestar认可中国的市场规模;Polestar相信中国制造技术。”沈峰说。

    从Polestar产品的矩阵可以看出,第一款车是小批量的高性能轿跑,而后续产品则将不局限于小众,而是进入更加主流的豪华电动车市场。但另一方面,也会与沃尔沃品牌本身的电动化产品进行差异化定位。

    沈峰告诉21世纪经济报道记者,Polestar的品牌定位在沃尔沃之上,产品设计风格将会有所不同,目标受众人群也不一样。对此,业内人士认为:“Polestar将帮助沃尔沃覆盖更多的豪华车消费人群,同时也将反哺沃尔沃本身技术性能,弥补母品牌一些不足。”

    以租代售对标特斯拉

    值得注意的是,Polestar对标的并非是豪华品牌的高性能车如奔驰AMG、宝马M系、奥迪RS等,而是特斯拉。

    在渠道方面,Polestar将主要通过线上平台进行订购,并在全世界建立80个独立展厅。在售后服务方面,将依靠沃尔沃的4S店,这看上去与特斯拉的销售模式有些相似。

    只是,Polestar比特斯拉的推广模式更大胆一些,它要改变目前传统消费者的拥车模式——Polestar所有车型都将以订制租赁的方式提供,以租代售。

    具体表现为,用户可选两年或三年订制租赁Polestar,除享受零预付款、全包式的订制租赁外,还可增加取车和送车服务。在需要更换车型或者维保期间,用户能够在沃尔沃和Polestar车型系列中租用替代车型,这一切都包含在每月一次的月付款中。

    当合同结束时,Polestar将对汽车进行回收,并对旧车进行翻新之后,再将其作为高品质的二手车开展二次订制租赁。

    “美国的汽车租赁已经非常成熟,未来这种模式在中国也会有所发展。”沈峰告诉21世纪经济报道记者。只是,对沃尔沃而言,以一种新的拥车模式来探索未来汽车消费发展趋势和消费者的消费行为,显然需要勇气。

    今年1-9月,沃尔沃在中国取得8.23万销量,在豪华车市场位列第七。而Polestar的使命则是为沃尔沃开拓高性能车市场。

    然而,采用这样的订制租赁模式很有可能会使Polestar面临一些风险,比如销量不景气等问题。而且该模式所产生的影响,可能会在其后续推出的更主流电动车型当中体现。

    (编辑:何芳)