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2018年05月29日 上一期 下一期

“BMW Mission i”火力全开,宝马集团在华启动新能源攻势

    

    日前,宝马集团公布4月的销售数据,保持持续增长态势。其中,新能源汽车市场表现令人瞩目。今年前4个月,宝马集团电动车全球销量达36694辆,较去年同期大增41.7%,有望完成全年14万的电动车销量目标。

    宝马集团电动车在中国的市场表现尤为抢眼,前四个月同比增长超过6倍。其中,三月底上市的全新BMW 5系插电式混合动力功不可没,新纯电动BMW i3销量和BMW X1插电式混合动力也都表现不俗。

    突出的市场表现得益于宝马强大的产品矩阵。目前,BMW新能源家族在中国涵盖了包括BMW i3、BMW i8、全新BMW 5系插电式混合动力、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力在内的6个车系,涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华轿车,从SUV到超级跑车等多个细分市场的产品矩阵,BMW已经成为中国豪华新能源车市场上产品线最丰富的品牌之一。

    同时,三月底启动的首个针对电动车的BMW Mission i品牌体验活动陆续在全国各大城市落地。目前,Mission i路演已经在上海、北京、天津、南京、苏州等地相继落地,引起市民广泛关注。接下来,路演将在杭州、成都、重庆等更多城市展开。宝马集团正面向中国,启动全面而强大的新能源攻势。

    Mission i创电动车体验式营销先河

    3月30日,宝马集团首个针对电动车的BMW Mission i品牌体验活动在上海正式启动,该活动为期四个月,覆盖全国超过20个城市近100家经销商。

    多年以来,宝马极其重视体验式营销,致力于通过丰富的品牌和产品体验活动,让销售者感受BMW的驾驶乐趣。此前,宝马“X之旅”、“BMW 3行动”等营销活动,在消费者心中形成了良好口碑,成为业内标杆。

    这一次,宝马针对全球最大的新能源汽车市场中国打造的Mission i,无疑将在全国掀起新能源浪潮,让更多消费者认识、了解并体验宝马的新能源汽车和前沿科技。

    宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示:“电动化是全球汽车行业最重要的发展趋势之一,宝马集团最早、也最坚定地投身于这场变革,并且取得突出成果。尤其在中国市场取得明显的先发优势。面向未来,公司将继续进行强有力的投入,提升我们的领先优势。”

    作为宝马全新的新能源体验平台,Mission i不仅是宝马继续引领豪华电动出行的重要一步,更是推动整个新能源市场的重要一步。Mission i在全国各地路演,将为宝马吸引更多电动车潜在消费者,大幅提升BMW i的品牌形象,推动新能源车销量的增长。

    “通过这个创新平台,我们希望让更多的消费者感受BMW的电动出行和产品体验的同时,继续强化我们的品牌与消费者之间的情感纽带,为更多消费者打开电动生活的大门。”华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔表示。

    据了解,Mission i活动将为消费者提供全面的豪华电动出行体验,包括试驾BMW新能源家族的所有车型并深度感受BMW未来出行科技。通过路演体验,消费者不仅可以了解到宝马最前沿的互联科技、无线充电技术、ReachNow分时租赁服务,甚至在VR虚拟现实中真切感受到BMW的自动驾驶技术。

    Mission i路演体验将通过4种不同的场景和试驾环节设置:工作室(BMW智能互联, e-Drive);休息室(智能家居, BMW 智能互联、私人充电); 实验室(5系插混无线充电,HAD VR 体验); 家-办公室 (i3, 即时充电,即时出行,全新BMW 5系混合动力产品亮点);以及试驾 (新BMW X1插电式混合动力, 全新BMW 5系混合动力, i3)。

    借此,用户可以在BMW Mission i活动中,了解宝马集团在自动驾驶、电动出行、智能互联及共享服务四方面的前瞻科技,体验BMW全系新能源车型带来的电动驾驶乐趣。

    电动化战略进入新篇章

    早在2011年,宝马就率先在德国总部发布了子品牌BMW i成为第一个以品牌化方式推进新能源发展的豪华品牌汽车生产商。两年后,BMW i品牌便发布了两款具有划时代意义的新能源车型BMW i3和BMW i8。

    经过多年的技术积累,在宝马“第一战略”的引导下,宝马电动化战略正进入新篇章。更多强有力的产品推出,将是驱动宝马新能源车发展的重要力量。在一个月前的北京车展上,宝马带来了5款前瞻性的电动化产品,继续捍卫中国豪华车市场电动领导者地位。

    其中最引人注目的,便是全球首发的全新BMW iX3概念车,第五代BMW eDrive科技首次搭载在了这台概念车身上。这一技术将电动机、传动装置和电池安装在一个单独的传动组件当中,而且使用了性能更强大的电池。这些先锋科技在车辆性能、续航里程、重量、空间和灵活性方面均带来显著优化。

    宝马集团董事长科鲁格表示,全新BMW iX3 概念车的后续量产车型将于 2020 年在中国投入量产将在沈阳实现量产,可见宝马集团对中国这电动车市场的重视和信心。

    同时,BMW i Vision Dynamics概念车也在北京车展完成亚洲首秀,后继量产车型命名为BMW i4,将在慕尼黑量产。BMW i4纯电动行驶里程达600公里,最高车速超过200公里/小时,0-100公里/小时加速仅需4秒。

    此外,新BMW i8敞篷轿跑车首次亮相中国,上市不久的BMW 5系插电式混合动力和新纯电动BMW i3也在车展进行展出。

    值得注意的是,宝马集团在北京车展上表示,从BMW iNEXT、BMW iX3和BMW i4起,宝马集团将采用第五代电力传动系统和最新的电池技术,这将使将纯电动车的续航里程提升至700公里,插电式混合动力车型的纯电动续航里程提升至100公里。

    “我们在中国新能源市场正在进行前期布局,包括基础设施和产品线。目前在豪华阵营中,我们新能源产品线是非常丰富的。”宝马集团董事长科鲁格表示,“电动化是一个很长的历程,我相信这一天一定会到来。”

    宝马正全面加快推出电动汽车。目前,宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。到2025年,宝马集团将实现全系电动化,提供25款电动汽车,包括12款纯电动车。

    深耕中国市场,引领电动出行

    面向全球最大的新能源汽车市场中国,宝马正以全面的电动化战略,深入在华布局,领先行业。

    值得一提的是,宝马对于电动化未来的探索不仅仅局限在产品方面,更加关键的是布局新能源生态系统。中国正是宝马积极推进新能源生态系统建设的重要阵地。宝马通过品牌和产品、创新科技、充电网络、研发能力、电动出行服务和电池技术六大方面,为中国客户提供完备、便利的电动车出行体验。

    同时,宝马集团已经在中国建成了庞大的公共充电网络,到2018年年底将扩展到8万个,覆盖全国100多个城市。此外,随着去年华晨宝马动力电池中心揭幕,宝马成为首家在中国建立动力电池中心的豪华汽车制造商。

    在移动出行方面,2017年底,BMW共享服务Reach Now正式来到中国成都,这是宝马即时出行项目在亚洲的首站。消费者可以通过共享,体验BMW i3带来的电动驾驶乐趣。

    “当别人在谈论未来时,宝马已经在创造未来。”可以看到,当竞争对手还在思考如何在中国导入新能源产品时,宝马已经通过前瞻布局率先抢滩成功。并希望通过借助新能源的优势,在未来中国豪华车汽车市场的竞争中,继续保持领先地位。